2012 március 12 tesztek

2012 ADAC nyári gumiabroncs teszt

Nyári gumiabroncsok 165/70 R 14 T

A kisautóknál ez a méret a leginkább elterjedt. A gumiabroncspiac széles választékot kínál, ezért a tájékozódási segítség fontos. A tesztelt termékek legtöbbje „kielégítően” vizsgázott, de léteznek azért „jó” termékek, és akad egy nem megfelelő is.

A piac változik: azon márkák, amelyek ez idáig alig voltak ismertek, minőségük révén a klasszikus prémiumkategóriás csoporthoz csatlakoznak. Ezt támasztja alá két független eredmény is. Az Apollo Amazer 3G Maxx meglepően jó pontokat kapott nedves úton. Egyéb kritériumok alapján is stabilan jó tulajdonságokat mutat, így megszolgált az ADAC „jó” véleményéért.

Barum Brillantis 2 nedves úton nem teljesen közelíti meg az Apollo-t, de összességében kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt. A két rivális, a Continental és a Michelin az első helyen szerepelnek, megcserélve egyúttal az eddigi legerősebb tulajdonságaikat. A ContiEcoContact 5 ezúttal brillírozott az üzemanyag fogyasztás és kopás tulajdonságok terén, ám a nedves időjárás teszt során a Michelin Energy Saver mögé került. Végezetül a különösen nedves felhasználási feltételek vizsgálata során a legjobb pontozást kapta. Az Energy Saver viszont az üzemanyag fogyasztás és kopás teszten az eddigi tapasztalatokkal ellentétben kismértékben rosszabbul szerepelt, mint a konkurens Continental.

A fent megnevezett négy modellen kívül, összpontszámai alapján a Pirelli Cinturato P1 is kiérdemelte a „jó” kategóriába sorolást.

Az ADAC által „kielégítőnek” mondott csoportba négy új gumiabroncs modell is tartozik. A legtöbb márka azért maradt le a jobb besorolástól, mert gyengén szerepeltek nedves úton. Tulajdonképpen a Yokohama BluEarth, a Kumho Solus KH17, és a Semperit Comfort-Life 2 abroncsok gyenge kopásállósága akadályozta meg a jobb pontozást.

Az Infinity inf-030 a maga hiányosságaival sereghajtó lett.

Különösen a nedves úton tapasztalt túl hosszú fékút teszi egyértelművé gyengeségeit – 100km/óra sebességnél vészfékezéskor 20 méterrel hosszabb fékutat produkált, mint a legjobb konkurensek; azaz amikor a Pirelli már megállt, addig az Infinity még 47 km/órával száguldott.

ADAC ajánlása:
Aki különös hangsúlyt fektet:

* a jó nedves időjárás-teljesítményre, válassza a Michlen Energy Saver, vagy az Apollo Amazer 3G Maxx abroncsokat.
* az alacsony üzemanyag felhasználásra, válassza a Continental ContiEcoContact 5 abroncsot.
* a jó kopásállóságra, válasszon a Fulda EcoControl, a Continental ContiEcoContact 5 vagy a Goodyear DuraGrip abroncsok közül.
* Az alacsony vezetési zajra, válassza a Continental ContiEcoContact 5, a Michelin Energy Saver vagy a Goodyear DuraGrip autógumik közül.

Nyári gumiabroncsok 205/55 R16 V

A legnagyobb piaci részesedése a járműveknek az alábbi középosztályból való; a fent említett mérettel. Ténylegesen rossznak egyik abroncsot sem ítélték, viszont a 15-ből csak 5 modell érte el a „jó” értékelést, a többi pedig az „ajánlható” besorolást kapta.

Az „V” sebességindex-el rendelkező abroncsok közül (240 km/h sebességig) a 205/55R 16 méretű abroncs évek óta több, mint 40%-al birtokolja a legnagyobb piaci részesedést. Éppen ezért az ADAC-Teszt ebben a méretben vizsgálta a 15 nyári gumiabroncsot.

Az eredményeket összesítve a 15 gumiabroncsból 5 nyerte el az ADAC „jó” besorolását.

Ezen belül a Continental ContiPremiumContact 5 különösen kiemelkedő az összes biztonsági jellemzők terén. A Goodyear OptiGrip nem mutat gyengeségeket, sőt különösen magas a kopásállósága. Dunlop SP Sport FastResponse a legjobban száraz úton teljesít, és magas futásteljesítményre is alkalmas. A Bridgestone Turanza T001 is magas biztonsági mutatókat nyújt, ezáltal hozzájárul az üzemanyag megtakarításhoz is. A Semperit Speed-Life szintén jól szerepelt, és minden kritériumnak megfelelt.

A következő tíz tesztelt abroncs kevésbé felelt meg az elvárásoknak, mint a fenti remek versenyzők, és mivel legalább egy elvárásnak nem tudtak tökéletesen megfelelni, ezért az ADAC „ajánlható” besorolásába kerültek. A legtöbb esetben a gyengeségek nedves úton jelentkeztek, ritkábban a kopásállóságnál, mely eredmények a lepontozáshoz vezettek. A Kumho Ecsta HM (KH31) mindkét területen hiányt szenved. A Nexen N800 hiányosságai pedig a gördülési ellenállás és a kopásállóságban mutatkoznak meg.

ADAC ajánlása:
Aki különös hangsúlyt fektet:

* a jó nedves időjárás-teljesítményre, válassza a Yokohama C.drive 2 , vagy a Uniroyal RainExpert abroncsokat.
* az alacsony üzemanyag fogyasztásra, válassza a Pirelli Cinturato P7 vagy a Hankook Kinergy Eco K425 abroncsok közül.
* a jó kopásállóságra, válasszon a Goodyear OpiGrip, a C Formula vagy a Pirelli Cinturato P7 gumik közül.
* az alacsony vezetési zajra, válassza a Pirelli Cinturato P7 vagy a Yokohama C.drive 2 abroncsokat.

Nyári gumiabroncsok 215/65 R 16 H

A kisebb SUV gumik egyre kedveltebbek, ezért az ADAC az ennél a típusnál leggyakoribb abroncsméretet vette górcső alá. Eredmény: a hét tesztelt modell közül csak kettő teljesített „jól”, további négy „megfelelően” és sajnos egy „gyengén” szerepelt.

A SUV nyári gumik piacán a leggyakoribb méret a 215/65 R 16 H. Ebből a méretből az ADAC hetet vizsgált meg tüzetesebben.

Az ADAC „jó” besorolását a Continental CrossContact UHP és a Pirelli Scorpion Verde érte csak el. Jó teljesítményt nyújtottak a biztonsági előírásoknak megfelelően mind száraz, mind nedves úton. A fentiekhez képest mivel nedves úton kevésbé szerepeltek jól, a Goodyear EfficientGrip SUV 4x4, a Hankook Dynapro HP, valamint a Bridgestone Dueler HP Sport csupán az „ajánlható” kategóriába kerülhettek be. A Vredestein Sportrac 3 közepes kopásállóságának köszönheti az „ajánlható” kategóriába sorolását, ami tulajdonképpen a Hankook Dynapro HP színvonalához közelít.

Aki a magas futásteljesítményt helyezi előtérbe, válassza a Goodyear EfficientGrip, vagy a Sava Intensa SUV modelleket. Mindkettő magas kopásállóságú, de a Sava-nak a Goodyear-el ellentétben nedves úton erős hiányosságai vannak.

Ennél az országúti gumiabroncs tesztnél alapvetően egyértelművé vált, hogy ezek a nyári gumik korlátozottan alkalmasak kövezett utakon történő használatra. Szabadidő autókról lévén szó, a tesztben szempontként szerepel a “vonóerő füvön”. Ezen a területen viszont csak a Hankook Dynapro HP és a Sava Intensa SUV tudott eredményt felmutatni.

ADAC ajánlása:
Aki különös hangsúlyt fektet:

* a jó nedves időjárás-teljesítményre, válassza a Continental CrossContact UHP vagy a Goodyear EfficentGrip SUV 4x4 modellt.
* a jó kopásállóságra, vásároljon Goodyear EfficentGrip SUV 4x4  abroncsot.
* Alacsony zajszintre, válasszon a Goodyear EfficentGrip SUV 4x4, vagy a Hankook Dynapro HP gumik közül. 

Az üzemanyag felhasználás terén csekélyek a különbségek.